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如何去維修汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)
來(lái)源：未知 作者：admin 發(fā)布時(shí)間: 2018-05-22 次瀏覽
空調(diào)壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)的核心部件。隨著人們對(duì)汽車(chē)舒適性的要求越來(lái)越高，各種新式汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)不斷出現(xiàn)，這也推動(dòng)了空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)的不斷進(jìn)步。從目前空調(diào)壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能以及微振低噪等特點(diǎn)是空調(diào)壓縮機(jī)制造技術(shù)不斷追求的目標(biāo)。
那么汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)如何去維修和維護(hù)呢？
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良。對(duì)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障的維修有三個(gè)基本的要求：即
1精良的設(shè)備(如真空泵、冷媒測(cè)漏儀、系統(tǒng)壓力表、冷媒回收機(jī)等)
2經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員
3品質(zhì)純正的零部件。所以要想確保維修質(zhì)量一定要慎重選擇維修廠(chǎng)，不是隨便一個(gè)地方都可以承修汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障的。
冷媒泄漏的原因有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等。在泄漏故障修復(fù)后還有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油，將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過(guò)程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷媒，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常，制冷不良，管路腐蝕，泄漏，管路爆炸，重要部件損壞等。若使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷凍機(jī)油將出現(xiàn)壓縮機(jī)異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。
對(duì)于制冷不良的診斷，要求維修人員的技術(shù)水平非常高，所涉及的知識(shí)比較專(zhuān)業(yè)。在眾多制冷不良的故障中最普遍電是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導(dǎo)致致冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會(huì)伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸，或泄漏。汽車(chē)空調(diào)在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。
那么汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)如何去維修和維護(hù)呢？
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)最常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良。對(duì)于汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障的維修有三個(gè)基本的要求：即
1精良的設(shè)備(如真空泵、冷媒測(cè)漏儀、系統(tǒng)壓力表、冷媒回收機(jī)等)
2經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員
3品質(zhì)純正的零部件。所以要想確保維修質(zhì)量一定要慎重選擇維修廠(chǎng)，不是隨便一個(gè)地方都可以承修汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障的。
冷媒泄漏的原因有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統(tǒng)部件損壞等。在泄漏故障修復(fù)后還有一個(gè)必要的程序就是補(bǔ)充冷凍機(jī)油，將系統(tǒng)內(nèi)抽真空并充加制冷劑。在維修過(guò)程中一定要保證制冷劑和冷凍機(jī)油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷媒，將導(dǎo)致壓縮機(jī)異常，制冷不良，管路腐蝕，泄漏，管路爆炸，重要部件損壞等。若使用了劣質(zhì)或不同型號(hào)的冷凍機(jī)油將出現(xiàn)壓縮機(jī)異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。
對(duì)于制冷不良的診斷，要求維修人員的技術(shù)水平非常高，所涉及的知識(shí)比較專(zhuān)業(yè)。在眾多制冷不良的故障中最普遍電是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導(dǎo)致致冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會(huì)伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸，或泄漏。汽車(chē)空調(diào)在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。
